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Tongsheng Motor

TSDZ2 vs TSDZ8: Welchen Tongsheng-Motor wählen?

BewertungProduitPrix
7/10306 €
8.5/10336 €

Der TSDZ2 hat den Ruf von Tongsheng im E-Bike-Umbau bereits 2018 begründet. Der TSDZ8, seit 2024 verkauft, ist der Motor, den der Hersteller heute in den Vordergrund stellt. Hier ist, was die beiden wirklich trennt.

Die Vergleichstabelle

Tongsheng TSDZ2Tongsheng TSDZ8
Status im offiziellen Tongsheng-KatalogFehlt (ersetzt durch TSDZ2B)Vorhanden
Maximales DrehmomentNicht angegeben (50 bis 80 N·m laut Händlern, nicht abgeglichen)90 / 120 / 140 N·m (offiziell)
Leistung250 bis 750 W je nach Konfiguration500 / 750 W
Spannung36 V / 48 V36 V / 48 V
SensorDrehmoment + TrittfrequenzGeschwindigkeit + Drehmoment
SchutzartIP54 (Einzelquelle)IP65 (offiziell)
Gewicht3,6 kg4,8 kg
Open-Source-FirmwareMarktreferenz (Projekt TSDZ2-Smart-EBike)Unterstützung nicht mit gleicher Reife bestätigt
Erste dokumentierte Erwähnung20182024

Was die Tabelle zeigt

Der TSDZ8 gewinnt bei fast allen objektiven Kriterien: offiziell dokumentiertes und deutlich höheres Drehmoment, stärkere Schutzart, ein doppelter Sensor (Geschwindigkeit + Drehmoment). Dem TSDZ2 bleibt nur noch ein echter Vorteil, der für manche Käufer aber schwer wiegt: seine Open-Source-Firmware, seit Jahren von einer aktiven Community entwickelt und gepflegt.

Das eigentliche Entscheidungskriterium. Wenn Ihr Umbauprojekt auf Firmware-Anpassung angewiesen ist (Unterstützungskurven, anpassbare Geschwindigkeitsbegrenzung für den Privatgebrauch, feine Sensoreinstellung), bleibt der TSDZ2 die einzige bewährte Option. Für alles andere — einschließlich der meisten gängigen Umbauten — ist der TSDZ8 objektiv besser dokumentiert und stärker.

Verfügbarkeit

Ein weiterer praktischer Unterschied: Wer heute „Tongsheng TSDZ2" auf Amazon.fr sucht, landet beim selben konfigurierbaren Kit wie bei „Tongsheng TSDZ8". Der TSDZ2 als eigenständiges neues Produkt existiert im aktuellen Handelsangebot kaum noch — nur Ersatzteile zielen noch gezielt auf ihn.

Warum das Datenblatt des TSDZ2 unvollständig bleibt

Das ist keine redaktionelle Entscheidung unsererseits: Es ist eine Marktgegebenheit. Der aktuelle offizielle Katalog von Suzhou Tongsheng Electrical Appliance Co., Ltd. (tongsheng-e.com) listet den ursprünglichen TSDZ2 nicht mehr — nur sein Nachfolgemodell, der TSDZ2B, erscheint dort. Ohne Herstellerdatenblatt müssen wir uns auf Händler stützen, die beim Drehmoment insbesondere Werte von 50 bis 80 N·m je nach Konfiguration nennen, ohne dass eine Quelle zwischen ihnen entscheidet.

Der TSDZ8 profitiert dagegen von einem Datenblatt, das Tongsheng vollständig veröffentlicht — einschließlich seiner eigenen Drehmomentspanne (90 bis 140 N·m), vom Hersteller als solche angegeben statt als Unsicherheit belassen. Dieser Unterschied im Status trennt die beiden Motoren 2026 mehr als die reine Leistung.

Was die freie Firmware-Community dazu sagt

Das Projekt TSDZ2-Smart-EBike dokumentiert den TSDZ2 seit 2018: anpassbare Unterstützungskurven, einstellbare Geschwindigkeitsbegrenzung, feine Sensorabstimmung. Diese Reife hat sich nicht in gleichem Umfang auf den TSDZ8 übertragen — beide Motoren laufen auf unterschiedlichen Controller-Architekturen, und wir fanden keine Bestätigung eines stabilen Ports der freien Firmware auf den TSDZ8.

Die Tongsheng-Open-Source-Firmware im Detail · Unser vollständiger TSDZ2-Test · Unser vollständiger TSDZ8-Test

Häufige Fragen

Ersetzt der TSDZ8 wirklich den TSDZ2?

Im offiziellen Tongsheng-Katalog ja — aber indirekt, über den TSDZ2B. Der ursprüngliche TSDZ2 erscheint dort gar nicht mehr; der TSDZ8 wird vom Hersteller als verbesserte Version des TSDZ2B dargestellt, der wiederum direkt vom TSDZ2 erbt.

Lohnt sich der TSDZ2 2026 noch?

Nur für ein Projekt, das speziell auf seiner Open-Source-Firmware aufbaut. Für einen Neukauf ohne diese Einschränkung bietet der TSDZ8 ein vollständig veröffentlichtes Herstellerdatenblatt und ein deutlich höheres Drehmoment, für etwa 30 € mehr (336 € statt 306 €).

Kann man die Firmware des TSDZ2 auf einen TSDZ8 aufspielen?

Nein. Das freie Firmware-Projekt TSDZ2-Smart-EBike zielt speziell auf Sensor und Controller des ursprünglichen TSDZ2. Der TSDZ8 nutzt eine andere Controller-Architektur, und wir fanden keine Bestätigung eines stabilen Ports der freien Firmware.

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