Il nostro sistema di voto
Un voto senza una griglia pubblica alle spalle non vale nulla: è solo un'opinione travestita da numero. Ecco la nostra, per intero, applicata senza eccezioni ai quattro motori Tongsheng che seguiamo.
I criteri
- Prestazioni (35%)
- Coppia e potenza realmente documentate — misurate alla fonte del produttore quando esiste, altrimenti confrontate tra rivenditori
- Comfort di pedalata (20%)
- Qualità del sensore, meccanismo della frizione, peso del motore sulla bici
- Compatibilità (20%)
- Scatola del movimento centrale, tensioni supportate, versatilità di montaggio
- Rapporto qualità-prezzo (25%)
- Cosa ottieni per il prezzo d’ingresso accertato, fonte ufficiale o meno
Cosa misura ciascun criterio
Prestazioni. La cifra messa in risalto da un rivenditore è quasi sempre la più favorevole della fascia disponibile — vero per il TSDZ8, la cui coppia ufficiale va da 90 a 140 N·m a seconda della configurazione. Valutiamo la prestazione documentata nel suo insieme, non il valore isolato di un annuncio.
Comfort di pedalata. Un motore più leggero, con una frizione che riduce la resistenza alla pedalata a motore spento, cambia in modo concreto la sensazione quotidiana — è questo che misura questo criterio, oltre la scheda tecnica.
Compatibilità. Un motore che accetta più tensioni e una fascia ampia di scatole del movimento centrale si adatta a più bici senza adattatore né vincoli. Il TSDZ2B, compatibile con 24/36/48 V, domina nettamente questo criterio.
Rapporto qualità-prezzo. L'unico criterio che integra direttamente l'affidabilità della fonte: un motore non documentato dal produttore, anche se più economico nella pratica, comporta una quota di incertezza che ripercuotiamo sul voto.
La scala
| Voto | Cosa significa |
|---|---|
| 9,0 – 10 | Domina la sua categoria su più criteri, documentazione del produttore inclusa. Raro. |
| 8,0 – 8,9 | Ottimo motore, senza difetti eliminatori — qui si collocano il TSDZ8 e il TSDZ2B. |
| 7,0 – 7,9 | Buon motore, con un compromesso accettato — prestazioni non confermate o scheda tecnica incompleta. |
| 6,0 – 6,9 | Corretto, ma superato o peggio documentato rispetto alle alternative. |
| < 6,0 | Da evitare: un altro modello fa meglio per un uso comparabile. |
Valutiamo solo ciò che possiamo giustificare. Un voto si basa sulla scheda tecnica standard del modello e sul suo status nel catalogo ufficiale Tongsheng. Non pretende di prevedere l'affidabilità a tre anni — nessuno può farlo, e i siti che lo affermano stanno indovinando.
Perché i nostri voti non seguono la coppia dichiarata
Se la nostra griglia seguisse meccanicamente la coppia più alta dichiarata, il TSDZ16 (160 N·m dichiarati) guiderebbe la nostra classifica. Non lo fa: il TSDZ8, leggermente meno potente sulla carta ma interamente documentato da Tongsheng, ottiene un voto complessivo più alto (8,5 contro 7,9). È il risultato meccanico di una griglia che pesa la tracciabilità del dato quanto il suo valore grezzo — ed è esattamente ciò che una classifica basata solo su affermazioni di marketing non produrrebbe mai.
Domande frequenti
Perché un motore senza documentazione ufficiale può comunque ottenere un buon voto?
Perché la documentazione ufficiale è solo uno dei quattro criteri della nostra griglia (tramite compatibilità e rapporto qualità-prezzo), non un requisito eliminatorio. Il TSDZ16, senza scheda del produttore, ottiene comunque 7,9/10 grazie alle sue prestazioni pure — ma non può superare un motore altrettanto potente e interamente documentato.
Perché il rapporto qualità-prezzo pesa così tanto?
Perché i quattro motori Tongsheng che seguiamo condividono lo stesso prezzo d’ingresso: la domanda non è mai «quale costa meno», ma «quale offre di più per quel prezzo». Il voto riflette ciò che ottieni realmente, non solo le caratteristiche dichiarate.
Il voto cambia nel tempo?
Sì. Se Tongsheng pubblica una scheda tecnica ufficiale per un motore che non la aveva, il suo voto di compatibilità e rapporto qualità-prezzo si adegua di conseguenza. Ogni recensione porta la sua data di ultimo aggiornamento.
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