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Tongsheng Motor

El sensor de par Tongsheng: cómo funciona realmente

El sensor de par es el argumento técnico central de Tongsheng — y el punto que peor explican la mayoría de las fichas de producto. Esto es lo que mide realmente, y por qué cambia la forma en que la bicicleta responde a tu pedaleo.

Qué mide un sensor de par

Un sensor de par, integrado en el eje del pedalier, mide la fuerza realmente ejercida sobre los pedales, de forma continua. Cuanto más fuerte pedaleas, más aumenta la asistencia eléctrica, en una proporción calibrada por el controlador. El motor no solo reacciona al hecho de que pedaleas: reacciona a la intensidad de tu pedaleo, momento a momento.

En toda la gama Tongsheng que seguimos (TSDZ2, TSDZ2B, TSDZ8, TSDZ16), este sensor viene de serie — las fichas oficiales de Tongsheng lo documentan de forma sistemática («Torque Sensor» o «Speed/Torque» según el modelo).

Sensor de par frente a sensor de cadencia

La alternativa más habitual entre la competencia es el sensor de cadencia, que simplemente detecta que los pedales giran y aplica un nivel de asistencia fijo para el modo seleccionado — independientemente de la fuerza ejercida. Es el caso de los Bafang BBS02B y BBSHD, los kits de conversión más vendidos después de los de Tongsheng.

Lo que esto cambia en la práctica. Con un sensor de par, pedalear más fuerte aumenta la asistencia de inmediato y de forma proporcional — la sensación es la de una bicicleta reforzada, no motorizada. Con un sensor de cadencia, la asistencia se mantiene igual hasta que se cambia el modo manualmente: pedalear más fuerte no acelera la ayuda del motor.

La comparativa completa Tongsheng vs Bafang

Velocidad + par: el matiz de los modelos recientes

Las fichas oficiales del TSDZ8 y el TSDZ2B especifican un sensor «Velocidad + Par», no solo «Par». Esto significa que el controlador combina dos informaciones — fuerza aplicada (par) y velocidad de rotación del pedalier — para un cálculo de asistencia más fino, sobre todo al arrancar y en los cambios de ritmo.

El TSDZ2 original, más antiguo, suele describirse como sensor «par + cadencia» por distribuidores y por la comunidad del firmware libre — una arquitectura similar en principio, pero menos documentada oficialmente.

El argumento del ahorro de batería

Varias fichas de producto afirman que un sensor de par permitiría ahorrar hasta un 30 % de batería frente a un sensor de cadencia, ya que la asistencia solo entrega la potencia realmente necesaria para el esfuerzo realizado. El principio físico hace plausible este ahorro — un sensor de cadencia suele entregar más potencia de la necesaria para mantener un nivel de asistencia fijo —, pero no encontramos una medición independiente que cuantifique con precisión esta ganancia para los motores Tongsheng.

Lo que esto implica para tu elección de motor

El tipo de sensor no diferencia los modelos Tongsheng entre sí — los cuatro lo llevan. Es más un argumento de marca que de modelo: si la sensación de pedaleo natural frente a los kits con sensor de cadencia es tu prioridad, cualquier motor Tongsheng de nuestra selección cumple ese criterio.

Qué motor Tongsheng elegir según tu uso · Nuestra clasificación completa

Preguntas frecuentes

¿Consume menos batería un sensor de par?

Varios distribuidores lo afirman (hasta un 30 % de ahorro según un anuncio de Amazon), ya que la asistencia sigue con precisión el esfuerzo realizado en lugar de aplicar un nivel fijo. No encontramos una medición independiente que confirme esa cifra exacta, pero el principio físico (asistencia proporcional en vez de binaria) hace plausible ese ahorro.

¿Tienen todos los motores Tongsheng sensor de par?

Sí, es una constante en toda la gama TSDZ (TSDZ2, TSDZ2B, TSDZ8, TSDZ16). Es incluso el argumento central de la marca frente a competidores como Bafang, cuyos modelos más vendidos (BBS02B, BBSHD) usan sensor de cadencia.

¿Se puede ajustar la sensibilidad del sensor de par?

En el TSDZ2 original, sí, de forma muy precisa, a través del proyecto de firmware libre TSDZ2-Smart-EBike. En modelos más recientes (TSDZ2B, TSDZ8, TSDZ16), los ajustes pasan por la pantalla y el controlador de origen, con menos margen de personalización.

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